Rättsfallsanalyser

Opålitlighet i nykterhetshänseende 10 månaders återkallelse blev varning

Rättsfallsanalys – Opålitlighet i nykterhetshänseende -Förvaltningsrätten stoppade körkortsåterkallelsen: efter tvist om inhibition slutade tio månaders spärrtid med varning

Av /

Förvaltningsrätten i Luleå, mål nr 1655-26 Dom den 7 oktober 2026 Fråga: opålitlighet i nykterhetshänseende efter upprepade LOB-omhändertaganden Transportstyrelsens ärende: TSTRKK 2026/222502 Ombud: Henrik D.A. Broberg, Trafikjuristerna Kort om domen Transportstyrelsen återkallade en ung mans körkort och bestämde spärrtiden till tio månader efter fyra omhändertaganden enligt LOB under ungefär ett år. Trafikjuristerna överklagade genom Henrik

Rättsfallsanalys – Opålitlighet i nykterhetshänseende -Förvaltningsrätten stoppade körkortsåterkallelsen: efter tvist om inhibition slutade tio månaders spärrtid med varning Läs Mer »

andra varningen taxiförare, återkallelse taxiförarlegitimation, taxameterförseelse taxiförare, tidigare varning taxi, tre års olämplighet taxi

Rättsfallsanalys – Tidigare varning och nya förseelser räckte inte för återkallelse av taxiförarlegitimation

Av /

Förvaltningsrätten i Göteborg, mål nr 5534-25 Dom den 17 juni 2025 Fråga: återkallelse av taxiförarlegitimation Kort om domen Transportstyrelsen återkallade en taxiförares legitimation och bestämde en olämplighetstid på tre år. Föraren hade tidigare fått en varning och därefter gjort sig skyldig till nya överträdelser. Det handlade bland annat om en ny taxameterförseelse, bristande anteckningar i

Rättsfallsanalys – Tidigare varning och nya förseelser räckte inte för återkallelse av taxiförarlegitimation Läs Mer »

återkallelse taxiförarlegitimation taxitrafiktillstånd

Utländsk brottslighet ledde till dubbel återkallelse – domstolen ändrade båda besluten till varning

Av /

Förvaltningsrätten i Göteborg, mål nr 11524-23 och 13155-23Dom den 1 februari 2024 Kort om domen En taxiförare och innehavare av taxitrafiktillstånd hade dömts i Irland för brott med anknytning till en falsk handling och brott mot invandringslagstiftningen. Transportstyrelsen ansåg att brottsligheten var så allvarlig att mannen inte längre kunde anses lämplig vare sig som taxiförare

Utländsk brottslighet ledde till dubbel återkallelse – domstolen ändrade båda besluten till varning Läs Mer »

Drograttfylleri – taxiföraren fick behålla legitimationen | Trafikjuristerna

Beslutsanalys – Dömd för drograttfylleri och narkotikabrott: fick behålla taxiförarlegitimationen med varning

Av /

Transportstyrelsen, beslut den 7 mars 2024 Ärende: ingripande mot taxiförarlegitimation Kort om beslutet En taxiförare dömdes genom en lagakraftvunnen hovrättsdom för rattfylleri efter cannabisbruk samt ringa narkotikabrott. Körningen skedde med narkotika kvar i blodet. Transportstyrelsen konstaterade att brottsligheten hade inneburit en allvarlig risk i trafiken och att även brott som begås privat kan påverka bedömningen

Beslutsanalys – Dömd för drograttfylleri och narkotikabrott: fick behålla taxiförarlegitimationen med varning Läs Mer »

varning taxiförarlegitimation

Beslutsanalys – Taxiförare med två tidigare varningar och fyra nya överträdelser – Transportstyrelsen avstod helt från ingripande mot taxiförarlegitimationen

Av /

Transportstyrelsen, beslut den 13 maj 2026 Ärende: taxiförarlegitimation Kort om beslutet En taxiförare hade redan fått två varningar på sin taxiförarlegitimation. Trots detta gjorde han sig därefter skyldig till ytterligare fyra förseelser. Det handlade om två hastighetsöverträdelser, bristfällig lastsäkring och en mindre hastighetsöverträdelse. Transportstyrelsen inledde därför ett nytt tillsynsärende och övervägde att återkalla taxiförarlegitimationen. Trafikjuristerna

Beslutsanalys – Taxiförare med två tidigare varningar och fyra nya överträdelser – Transportstyrelsen avstod helt från ingripande mot taxiförarlegitimationen Läs Mer »

PEth prover haveriet

Rättsfallsanalys – Här började PEth-haveriet: Transportstyrelsen drev igenom en ny syn på alkoholmarkören

Av /

Kammarrätten i Stockholm, mål nr 8914-19, dom den 6 mars 2020 Kort om rättsfallet Det här är inte ett vanligt PEth-mål. Det är ett av de avgöranden som fick stor betydelse för hur Transportstyrelsen senare började använda PEth i svenska körkortsärenden. Fallet gällde en person som under flera år hade lämnat ett stort antal förhöjda

Rättsfallsanalys – Här började PEth-haveriet: Transportstyrelsen drev igenom en ny syn på alkoholmarkören Läs Mer »

Rulla till toppen